Die Bremstrommeln seines Autos austauschen

Die Trommelbremse unterscheidet sich von der Scheibenbremse. Anstelle eines Bremssattels mit Bremsbelägen, die die Scheibe festklemmen, sind es hier Bremsbacken, die unter Druck eine Trommel oder "Glocke" an die Innenseite pressen. Dadurch wird die Bremse betätigt. Viele Kleinwagen sind damit ausgestattet.

Die Lebensdauer der Bremsbacken und -trommeln liegt zwischen 80 000 km und 150 000 km. Die Hersteller empfehlen, auch die Hinterradbremsen alle 30.000 km zu überprüfen und alle 60.000 km zu entstauben.

Welche Indikatoren weisen auf eine Abnutzung der Hinterradbremsen hin?

1) Das Bremspedal ist ruckartig zu spüren.

2) Es sind verschiedene Schleif-, Quietsch- oder Quietschgeräusche zu hören.

3) Zu viel Spiel im Handbremsgriff: Demontieren Sie die Trommel (bei mehr als 6 Rastungen ist es an der Zeit, die Trommeln und Backen zu reinigen).

4) Zu stark abgenutzter Bremsbelag.

5) Wenn die Bremsbeläge am Radzylinder kleben bleiben.

6) Die Rückstellfedern sind defekt.

7) Eine Ovalität der Trommel.

Auf Mister-Auto.com finden Sie viele verschiedene Marken von Trommelbremsen, die für Ihr Auto vorgesehen sind.

Zu den bekanntesten und am meisten empfohlenen Marken gehören Valeo, Bendix, TRW, Bosch und andere.

Da Trommelbremsen ein wichtiges Sicherheitselement sind, ist es wichtig, eine Qualitätsmarke zu wählen.

Rechnen Sie je nach Fahrzeug mit einem Budget zwischen 50 € und 200 €. Und nicht zu vergessen: Wenn Sie über Mister-Auto bestellen, können Sie dank unserer zahlreichen Sonderangebote viel Geld sparen!

Bevor Sie eine Referenz für einen Bremsensatz bestellen, ist es notwendig, eine Überprüfung direkt am Fahrzeug durchzuführen. Mister-Auto.com wird Ihnen nämlich eine Vielzahl verschiedener Marken für Ihr Automobil anbieten, von denen einige der aktuellen Montage entsprechen und andere nicht.

Um bei der Wahl der richtigen Marke keinen Fehler zu machen, sollten Sie alle Maße der Bremsbacken an Ihrem Fahrzeug überprüfen. Achten Sie auch auf die Form Ihres Radzylinders.

1) Bauen Sie das Rad aus.

2) Ziehen Sie die Metallkappe ab. Sie ist in der Mitte der Trommel befestigt. Am besten entfernen Sie sie mit einem Schraubendreher oder einem kleinen Meißel. Schlagen Sie vorsichtig mit einem Hammer darauf, um sie zu lösen. Achten Sie darauf, dass Sie die Kappe nicht beschädigen, da sie selten mit den Bremssätzen mitgeliefert wird.

3) Lösen Sie die Hauptmutter mithilfe eines Sechskant-Steckschlüssels und einer Verlängerung.

4) Lösen Sie die Handbremse und die Trommel wird von selbst herausspringen. Wenn die Trommel stark abgenutzt ist, setzen Sie zwei Schraubendreher ein, die als wirksame Hebel dienen, sodass sich die Trommel löst. Hier können Sie sehen, dass die Trommel ausgetauscht oder überholt werden muss.

5) Markieren Sie die Stellen, an denen sich alle Teile befinden, und machen Sie gegebenenfalls ein Klischee, damit Sie alles in derselben Reihenfolge wieder zusammensetzen können.

6) Entfernen Sie die Halteclips, die sich an den Backen befinden. Verwenden Sie dazu eine Spitzzange und drehen Sie sie dann um eine Vierteldrehung.

7) Bereiten Sie Ihre Bremsbacken vor. Bevorzugen Sie immer den Kauf eines "vormontierten" Bremsbackensatzes, da er sich leichter in die Trommel einsetzen lässt.

8) Ziehen Sie die Federn mithilfe einer Zange heraus. Wenn Sie an den Backen ziehen, können Sie auch alles auf einmal herausziehen.

9) Ziehen Sie das Handbremskabel heraus. Ziehen Sie die Feder, die das Kabel umgibt, mit einer Zange auseinander, um das Kabel aus seiner Position zu lösen.

10) Stellen Sie einen Eimer darunter und reinigen Sie ihn gründlich nur mit Bremsenreiniger.

11) Vergleichen Sie die Bremsbacken.

12) Reinigen Sie das Bremskabel mit Lösungsmittel. Achten Sie auf das Gewinde und die Nachstellzähne und fetten Sie diese ein.

13) Entfernen Sie den Hydraulikanschluss hinter der Halterung, indem Sie eine Mutter abschrauben.

14) Bauen Sie den Radzylinder aus, dessen Befestigungen sich ebenfalls auf der Rückseite der Trommel befinden. Er wird von zwei Bolzen gehalten.

15) Vergleichen Sie die Radzylinder

16) Reinigen Sie das Ganze noch einmal gründlich mit Bremsenreiniger-Spray.

17) Ersetzen Sie nun den neuen Radzylinder und schließen Sie den Hydraulikanschluss maximal von Hand an und schmieren Sie Ihre Nabe vorzugsweise mit kupferfarbenem Fett.

19) Befestigen Sie das Ganze an der Halterung, indem Sie die Befestigungsclips anbringen und sie um eine Vierteldrehung drehen. Legen Sie Ihren Finger zur Orientierung dahinter.

20) Überprüfen Sie schließlich, ob alle Muttern und anderen Schrauben fest angezogen sind und Sie keine Teile mehr übrig haben.

21) Bauen Sie die Trommel wieder zusammen, nachdem Sie sie sorgfältig gereinigt haben.

22) Bauen Sie das Rad wieder ein.

Vorsichtsmaßnahmen :

- Blasen Sie niemals auf die Bremselemente, wenn die Trommel ausgebaut ist. Verwenden Sie immer nur Bremsenreiniger. Lange Zeit wurden Bremsen auf der Basis von Asbest hergestellt. Glücklicherweise sind diese Zeiten vorbei, aber bei älteren Fahrzeugen kann es vorkommen, dass einige Systeme immer noch über diesen Stoff verfügen.

- Wenn Sie auch die Trommel auswechseln, sollten Sie sie mit einem Bremsenreiniger behandeln, um die Paraffinschicht zu entfernen.

ACHTUNG: Beim Austausch der Bremstrommel muss das Bremssystem entlüftet werden. (Siehe den Artikel: Das Entlüften des hydraulischen Bremssystems)

Benötigtes Werkzeug :

• Hammer
• 1 Steckschlüssel
• 1 Satz Schlitzschraubendreher
• Bremsenreiniger-Spraydose
• 1 Zange
• Drahtbürste